รถห้องเย็น
รถห้องเย็นตู้บรรทุก IVECO 4×2 ห้องบรรทุก 3.2×1.6×1.7 ม. เลือกพวงมาลัยซ้าย-ขวา มาตรฐานยุโรป
รถห้องเย็นตู้บรรทุกขนาดเล็กบนแชสซี IVECO 4×2 เครื่องยนต์ 120–150 แรงม่า ห้องบรรทุกดับความร้อนฉนวน 80 มิลลิเมตร พร้อมตัวเลือกชุดทำความเย็นแบรนด์นำเข้า Carrier หรือ Thermo King และพวงมาลัยขวาพร้อมจัดส่ง เหมาะกับธุรกิจค้าปลีกอาหารสดและ e-commerce ขนส่งเย็นที่ต้องเข้าถึงซอยเมืองและจอดหน้าร้านทุกวัน โดยภาระบรรทุกจริงต้องยืนยันกับผู้ผลิตก่อนสั่งซื้อ






ข้อมูลสำคัญ
ข้อมูลรถและแชสซี
ความสามารถในการทำงาน
ห้องบรรทุก 3,200×1,600×1,700 มม. ฉนวน 80 มม.
บรรทุกรถเข็นหรือตะกร้าสินค้าแช่เย็นได้หลายชุดต่อรอบในรถที่จอดหน้าร้านได้สะดวก
เงื่อนไขการคำนวณ: ขึ้นกับรุ่นเครื่องทำความเย็นที่เลือก อุณหภูมิแวดล้อม และความถี่เปิดประตูปัจจัยที่มีผล: รุ่นชุดทำความเย็น ปริมาณสินค้า และเวลาเปิดประตูต่อจุดส่งเครื่องยนต์ 120/130/150 แรงม้า
เลือกกำลังตามภูมิประเทศและปริมาณของจริง 120 สำหรับเมืองราบ 150 สำหรับเส้นทางมีลาดชันหรือบรรทุกหนัก
เงื่อนไขการคำนวณ: การสั่งซื้อตามการจัดสเปคปัจจัยที่มีผล: สภาพเส้นทาง น้ำหนักบรรทุก และความถี่การจอด-ออกตัวตัวเลือกพวงมาลัยขวา + ชุดทำความเย็นแบรนด์นำเข้า
จัดส่งพร้อมใช้งานในตลาดขวาพวงมาลัยได้ทันที พร้อมความเชื่อมั่นในชุดทำความเย็นระดับโลก
เงื่อนไขการคำนวณ: ยืนยันความพร้อมจัดส่งพวงมาลัยขวาและรุ่นชุดทำความเย็นกับผู้ผลิตก่อนสั่งซื้อปัจจัยที่มีผล: สต็อกการผลิต มาตรฐานตลาดปลายทาง และงบประมาณสภาพงานที่เหมาะสม
- ธุรกิจค้าปลีกอาหารสดและ e-commerce ขนส่งเย็นในเมือง
- เส้นทางที่ต้องจอด-ส่งหลายจุดต่อวันในซอยและย่านชุมชน
- องค์กรที่ต้องการชุดทำความเย็นแบรนด์นำเข้าเพื่อมาตรฐานความเย็นที่ตรวจสอบได้
สภาพงานที่ไม่เหมาะสม
- การขนสินค้าแช่แข็งอุตสาหกรรมเต็มพาเลทที่ต้องการห้องใหญ่กว่าและภาระสูงกว่า
- การสั่งซื้อโดยไม่ยืนยันภาระบรรทุกจริงและรุ่นชุดทำความเย็นที่ติดตั้ง
- พื้นที่ที่การเข้าถึงอะไหล่ IVECO ยังจำกัด
ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง
- ชุดทำความเย็น Carrier/Thermo King ทนทานและมีบริการทั่วโลก แต่ราคาสูงกว่าแบรนด์จีนชัดเจน
- เครื่องยนต์ 150 แรงม้าช่วยทางลาดชันและบรรทุกหนัก แต่สิ้นเปลืองกว่ารุ่น 120
- แผ่นรับน้ำหนักท้ายอำนวยความสะดวกการขนถ่าย แต่เพิ่มน้ำหนักและต้นทุน
รายละเอียดเพิ่มเติม
รุ่นนี้เป็นรถห้องเย็นตู้บรรทุกขนาดเล็กบนแชสซี IVECO 4×2 น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 4,495 กก. ฐานล้อ 3,750 มม. ขนาดรวม 5,998×2,098×2,790 มม. ห้องโดยสาร 2–3 ที่นั่ง เลือกพวงมาลัยซ้ายหรือขวาได้ตามตลาดปลายทาง เครื่องยนต์ดีเซล IVECO เลือกได้ 3 ระดับ คือ 120, 130 และ 150 แรงม้า พร้อมเกียร์ธรรมดา WLY 7 สปีด ยาง 185/75R16LT ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม. ตามประกาศ
ห้องบรรทุกดับความร้อนขนาด 3,200×1,600×1,700 มิลลิเมตร ฉนวนพื้นและผนังหนา 80 มิลลิเมตร ตัวเลือกชุดทำความเย็นครอบคลุมทั้งแบรนด์นำนำเข้า Carrier และ Thermo King รวมถึงแบรนด์จีน ทำให้เลือกระดับอุณหภูมิและงบประมาณได้ตามการใช้งาน มีตัวเลือกแผ่นรับน้ำหนักท้าย (tail lift) สำหรับงานขนถ่ายพาเลทเล็กหรือรถเข็น ข้อควรทราบ: ประกาศไม่ได้ระบุน้ำหนักตัวรถและภาระบรรทุกที่แน่นอน ควรยืนยันกับผู้ผลิตก่อนสั่งซื้อ
รุ่นนี้เป็นทางเลือกแชสซี IVECO ที่พบมากในยุโรปและเอเชีย แตกต่างจากรถห้องเย็นเล็กแชสซีจีนในหมวดเดียวกันด้วยตัวเลือกพวงมาลัยขวาพร้อมส่งและชุดทำความเย็นแบรนด์นำเข้า เหมาะกับธุรกิจค้าปลีกอาหารสดและ e-commerce ขนส่งเย็นแบบไมล์สุดท้าย ราคาและกำหนดส่งไม่แสดงบนหน้านี้เพราะยังไม่มีหลักฐานที่ได้รับอนุมัติ
ส่งอาหารสดและของชำถึงร้านค้าปลีก ขนอาหารถึงบ้านแบบควบคุมอุณหภูมิ งานซูพลายเชนโรงแรม-โรงพยาบาลระดับเล็ก
คำถามที่พบบ่อย
ภาระบรรทุกได้เท่าไร?
ประกาศระบุเพียงน้ำหนักรวม 4,495 กก. โดยไม่ระบุน้ำหนักตัวและภาระบรรทุกแยก ทำให้ประมาณไม่ได้อย่างเชื่อถือได้ ผู้ซื้อต้องขอผู้ผลิตแจ้งค่าจริงพร้อมเอกสารก่อนสั่งซื้อ โดยทั่วไปรถระดับนี้บรรทุกได้ราว 1–1.5 ตันขึ้นกับสเปคชุดทำความเย็นและอุปกรณ์
พวงมาลัยขวาสั่งได้จริงหรือไม่?
ประกาศระบุตัวเลือกซ้ายหรือขวาอย่างชัดเจน ซึ่งเหมาะกับตลาดไทยที่ใช้ขวา แต่ควรยืนยันระยะเวลาผลิตและเอกสารรองรับพวงมาลัยขวากับผู้ผลิตก่อนวางเงิน เพราะการผลิตตามสั่งอาจใช้เวลาเพิ่ม
เหมาะกับงานแช่แข็งไหม?
เหมาะกับงานแช่เย็นและแช่แข็งเบาถึงปานกลาง ขึ้นกับรุ่นชุดทำความเย็นที่เลือก (Carrier/Thermo King/แบรนด์จีน) หากต้องการแช่แข็งอุตสาหกรรมต่อเนื่องควรเลือกชุดกำลังสูงสุดและยืนยันผลทดสอบกับผู้ผลิตก่อน
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา
- แจ้งชนิดสินค้าและอุณหภูมิเป้าหมาย
- แจ้กให้ผู้ผลิตยืนยันภาระบรรทุกจริงและน้ำหนักตัว
- แจ้กรุ่นชุดทำความเย็นที่ต้องการ (Carrier/Thermo King/จีน)
- แจ้กยืนยันเวลาผลิตพวงมาลัยขวา
- แจ้กขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียน