รถฮุกลิฟท์ยกตู้คอนเทนเนอร์
รถฮุกลิฟท์ยกตู้ขยะ 18 ตัน 4×2 ตู้คอนเทนเนอร์ 16 ลบ.ม.
รถฮุกลิฟท์ 4×2 น้ำหนักรวม 18 ตัน พร้อมตู้ขยะทรงโค้ง 16 ลูกบาศก์เมตร ทำงานแบบหนึ่งคันขับหลายตู้ วางตู้ให้ชุมชนทิ้งขยะแล้ววนยกไปกำจัด เหมาะกับเทศบาลและผู้รับจ้างขนขยะที่ต้องการรถคันเดียวดูแลหลายจุดรวมขยะพร้อมกัน โดยอุปกรณ์ยกตู้และแบบตู้เฉพาะต้องยืนยันกับผู้ผลิตก่อนสั่งซื้อ
ข้อมูลสำคัญ
ข้อมูลรถและแชสซี
ความสามารถในการทำงาน
ตู้ 16 ลบ.ม. กับภาระบรรทุก 9,990 กก.
บรรทุกขยะชุมชนได้ประมาณ 4.0–6.4 ตันต่อตู้ (ประมาณการ) โดยไม่เกินน้ำหนักตามกฎหมาย
เงื่อนไขการคำนวณ: สมมติความหนาแน่นขยะชุมชนที่กองรวมในตู้ราว 0.25–0.4 ตัน/ลบ.ม. ไม่ใช่ค่ารับประกันปัจจัยที่มีผล: องค์ประกอบขยะ ความชื้น และระดับการอัดตัวในตู้ระบบหูแขวนยกตู้หมุนเวียน
รถหนึ่งคันดูแลตู้ได้หลายใบ ลดเวลารอเก็บขยะทีละถังและเพิ่มชั่วโมงการขนส่งที่เป็นประโยชน์
เงื่อนไขการคำนวณ: การทำงานของระบบไฮดรอลิกตามการออกแบบและพื้นที่วางตู้ที่ราบเรียบปัจจัยที่มีผล: สภาพพื้นผิวจุดวางตู้ ความสมดุลของตู้ และการบำรุงรักษาระบบยกเครื่องยนต์ 220 แรงม้า ขนาด 7,470 ซีซี
เดินทางระหว่างจุดรวมขยะและที่กำจัดได้ที่ความเร็วถนนปกติ (อ้างสูงสุด 110 กม./ชม.)
เงื่อนไขการคำนวณ: การเดินทางเปล่าหรือบรรทุกตามน้ำหนักที่อนุญาตปัจจัยที่มีผล: น้ำหนักบรรทุก สภาพเส้นทาง และการบำรุงรักษาสภาพงานที่เหมาะสม
- เทศบาลหรือผู้รับจ้างที่ใช้ระบบตู้รวมขยะหมุนเวียนหลายจุด
- เส้นทางที่ต้องการความเร็วเดินทางระหว่างจุดรวมกับที่กำจัด
- งานที่ต้องสลับตู้หลายขนาดหรือหลายประเภทบนคันขับเดียว
สภาพงานที่ไม่เหมาะสม
- งานเก็บขยะหน้าบ้านทีละถังที่รถอัดท้ายเหมาะกว่า (ดูรถอัดท้าย 6 ลบ.ม. ในหมวดเดียวกัน)
- การบรรทุกวัสดุก่อสร้างหนักที่ความหนาแน่นสูงจนเกินเพดานเกือบ 10 ตัน
- การสั่งซื้อโดยไม่ยืนยันแบบตู้และอุปกรณ์ยกจริง เนื่องจากชุดข้อมูลต้นทางไม่ระบุรุ่นอุปกรณ์
ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง
- ตู้ทรงโค้งแข็งแรงและระบายน้ำฝนได้ดี แต่ปริมาตรใช้งานน้อยกว่าตู้ทรงเหลี่ยมที่ความยาวเท่ากันเล็กน้อย
- จำนวนตู้สำรองที่สั่งพร้อมรถเพิ่มความต่อเนื่องของงาน แต่เพิ่มเงินลงทุนครั้งแรก
- ระบบยกแบบไฮดรอลิกมือ/ไฟฟ้า มีผลต่อความเร็วการยกตู้และราคา ต้องยืนยันตัวเลือกกับผู้ผลิต
รายละเอียดเพิ่มเติม
รุ่นนี้เป็นรถฮุกลิฟท์สำหรับยก ขน และวางตู้คอนเทนเนอร์ขยะแบบหมุนเวียน ใช้แชสซี 4×2 น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 18,000 กก. น้ำหนักตัวรถ 8,100 กก. ภาระบรรทุกตามตาราง 9,990 กก. เครื่องยนต์ดีเซล 220 แรงม้า ความจุ 7,470 ซีซี เกียร์ธรรมดา ฐานล้อ 4,500 มม. ยาง 295/80R22.5 ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม. ขนาดรวม 7,500×2,550×3,360 มม. พร้อมระบบเบรก ABS
ตู้ขยะทรงโค้ง (Forma de arco) ความจุ 16 ลูกบาศก์เมตร ทำงานร่วมกับระบบแขนหูแขวนไฮดรอลิก หลักการใช้งานคือหนึ่งคันขับหลายตู้ วางตู้ให้ชุมชนทิ้งขยะเต็มวันแล้ววนมายกไปศูนย์รวมหรือที่ทิ้ง ทำให้รถทำงานได้ต่อเนื่องโดยไม่ต้องรอการเก็บขยะทีละถัง ที่ความหนาแน่นขยะชุมชนราว 0.25–0.4 ตันต่อลูกบาศก์เมตร ตู้ 16 ลบ.ม. บรรทุกได้ประมาณ 4.0–6.4 ตัน ซึ่งอยู่ในเพดานภาระบรรทุกเกือบ 10 ตันของคันนี้
ข้อควรทราบเรื่องคุณภาพข้อมูล: ชุดข้อมูลต้นทางฉบับนี้เขียนด้วยภาษาสเปน ช่องชื่อผู้ผลิตมีข้อความชำรุด และไม่มีรหัสรุ่นเครน/ระบบหูแขวนเฉพาะ ผู้ซื้อควรขอยืนยันแบบตู้ ระบบล็อก และอุปกรณ์มาตรฐานจากผู้ผลิตก่อนสั่งซื้อ หากต้องการรถยกตู้แบบอื่นหรือรถอัดท้าย ดูได้ในหมวดเก็บขยะเดียวกัน
ยก-วางตู้ขยะตามจุดรวมในชุมชน ขนขยะไปศูนย์รวมหรือที่กำจัด งานขนย้ายตู้วัสดุขนาดกลางในไซต์งาน
คำถามที่พบบ่อย
หนึ่งคันใช้กับตู้ได้กี่ใบ?
หลักการของรถฮุกลิฟท์คือใช้คันขับร่วมกับตู้ได้หลายใบตามจำนวนจุดรวมขยะที่วางตู้ไว้ จำนวนตู้ที่เหมาะสมขึ้นกับรอบการเก็บและงบประมาณ ผู้ผลิตมักเสนอขายตู้เพิ่มพร้อมกับรถ ควรสอบถามราคาต่อตู้พร้อมการสั่งซื้อ
บรรทุกขยะได้กี่ตันต่อตู้?
ภาระบรรทุกตามตารางเกือบ 10 ตัน ที่ความหนาแน่นขยะชุมชนที่กองรวมในตู้ราว 0.25–0.4 ตัน/ลบ.ม. ตู้ 16 ลบ.ม. จะบรรทุกราว 4.0–6.4 ตัน เป็นประมาณการ ไม่ใช่ค่ารับประกัน ขยะชื้นหรือหนักกว่าปกติต้องชั่งน้ำหนักจริง
ข้อมูลของรุ่นนี้น่าเชื่อถือแค่ไหน?
ตัวเลขหลัก เช่น น้ำหนัก ขนาด และกำลังเครื่องยนต์ สอดคล้องกันภายในชุดข้อมูล แต่ข้อมูลนี้เป็นภาษาสเปน ไม่มีรหัสรุ่นอุปกรณ์ยก และช่องแบรนด์ชำรุด จึงควรให้ผู้ผลิตออกเอกสารสเปคฉบับเต็มก่อนวางเงินจอง
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา
- แจ้งจำนวนตู้ที่สั่งพร้อมรถ
- แจ้กขนาดพื้นที่วางตู้ในแต่ละจุด
- แจ้กน้ำหนักขยะเฉลี่ยต่อตู้จากประสบการณ์เดิม
- แจ้งเงื่อนไขพื้นที่และการเข้าถึงจุดวางตู้
- แจ้งขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียนที่ต้องการ