รถเก็บขยะเศษอาหาร
รถเก็บขยะเศษอาหาร Dongfeng D9 4×2 ถังกลม 10 ลบ.ม. เครื่องยนต์ Cummins 195 แรงม้า
รถเก็บขยะเศษอาหารขนาดใหญ่บนแชสซี Dongfeng D9 4×2 น้ำหนักรวม 18 ตัน ถังกลม 10 ลูกบาศก์เมตรพร้อมระบายแบบเทล้ม คานยกถัง 240 ลิตรที่รอบทำงานต่ำกว่า 25 วินาที และชุดล้างถังในตัว เหมาะกับเมืองที่เก็บเศษอาหารจากตลาดใหญ่และย่านร้านอาหารหนาแน่นเป็นปริมาณมากต่อวัน โดยปริมาณบรรทุกต่อเที่ยวต้องอยู่ในขีดน้ำหนักตามกฎหมายราว 8 ตันขึ้นไปตามความยาวตัวรถที่เลือก
ข้อมูลสำคัญ
ข้อมูลรถและแชสซี
ความสามารถในการทำงาน
ถังกลม 10,000 ลิตร (บรรทุกได้จริงตามกฎหมายราว 7,500–8,500 ลิตร)
เก็บเศษอาหารได้ราว 8 ตันต่อเที่ยว มากกว่ารถ D7 ถัง 8 ลบ.ม. อย่างชัดเจน
เงื่อนไขการคำนวณ: ภาระบรรทุกตามตาราง 9.6–10 ตัน หักน้ำหนักถังและอุปกรณ์ ณ ความหนาแน่นเศษอาหารใกล้น้ำปัจจัยที่มีผล: สัดส่วนน้ำในเศษอาหาร น้ำหนักอุปกรณ์เสริม และความยาวตัวรถที่เลือกรอบยกถังไม่เกิน 25 วินาที พร้อมชุดล้างถัง DP-35
เก็บตามร้านอาหารหนาแน่นได้ต่อเนื่องและล้างถังคุมกลิ่นได้ท้ายวันโดยไม่ต้องมีรถล้างแยก
เงื่อนไขการคำนวณ: การทำงานของระบบไฮดรอลิก 16 เมกะปาสกาลและถังน้ำล้างของรถปัจจัยที่มีผล: ความสะอาดของระบบไฮดรอลิกและความสม่ำเสมอของการล้างถังถังทรงกลมหัวถังปั่นชิ้นเดียว 5 มม.
ทนแรงดันภายในและการกัดกร่อนของเศษอาหารได้ดีกว่าถังเชื่อมแผ่นหลายชิ้น
เงื่อนไขการคำนวณ: โครงสร้างตามการออกแบบผู้ผลิตปัจจัยที่มีผล: ความเป็นกรด-ด่างของเศษอาหารและความถี่การล้างถังสภาพงานที่เหมาะสม
- เมืองและเทศบาลที่เก็บเศษอาหารปริมาณมากจากตลาดและย่านอาหาร
- เส้นทางเก็บที่ต้องการถังใหญ่เพื่อลดจำนวนเที่ยวต่อวัน
- ผู้ประกอบการที่ต้องส่งเศษอาหารไปแปรรูปเป็นระยะไกล
สภาพงานที่ไม่เหมาะสม
- การบรรทุกเต็มถัง 10,000 ลิตรต่อเที่ยวซึ่งเกินขอบภาระบรรทุกตามกฎหมาย
- ซอยแคบที่รถ D9 ขนาดนี้เข้าไม่ได้ (ควรใช้รุ่น D7 ถัง 8 ลบ.ม.)
- การใช้งานโดยไม่ล้างถังสม่ำเสมอซึ่งทำให้กลิ่นและการกัดกร่อนสะสม
ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง
- ถังสแตนเลสทนการกัดกร่อนได้ดีกว่าแต่ราคาสูงกว่าเหล็กคาร์บอน 5 มม. อย่างชัดเจน
- ระบายแบบเทล้มเร็วกว่าแบบปิดสนิท แต่แบบปิดสนิทคุมกลิ่นและการรั่วได้ดีกว่า
- ความยาวตัวรถที่เลือกมีผลต่อภาระบรรทุกและความคล่องตัวในย่านแคบ
รายละเอียดเพิ่มเติม
รุ่น CL5181TCACC6 เป็นรถเก็บขยะเศษอาหารขนาดใหญ่บนแชสซี Dongfeng D9 (EQ1165LJ9CDE) ขับเคลื่อน 4×2 น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 18,000 กก. น้ำหนักตัวรถ 7,850–8,200 กก. ภาระบรรทุกตามตาราง 9,605–10,020 กก. เครื่องยนต์ Cummins D4.0NS6B195 มาตรฐาน China VI ตามตาราง เกียร์ธรรมดา ยาง 10.00R20 ความเร็วสูงสุด 103 กม./ชม. ฐานล้อ 3,950 มม. ขนาดรวมตามความยาวที่เลือก 7,130–8,450×2,490×3,400 มม.
ถังเก็บทรงกลมความจุ 10,000 ลิตร (มีตัวเลือก 8,000 ลิตร) ตัวถังเหล็กกล้าคาร์บอนหนา 5 มม. เลือกสแตนเลสได้ หัวถังท้ายแบบปั่นขึ้นรูปชิ้นเดียวหนา 5 มม. ระบายแบบเทล้ม (เลือกแบบปิดสนิทได้) พร้อมคานยกถังขยะมาตรฐาน 240 ลิตร รอบยก-เทไม่เกิน 25 วินาที ปลดไม่เกิน 20 วินาที ระบบไฮดรอลิก 16 เมกะปาสกาล พร้อมชุดล้างถังในตัวปั๊ม DP-35 อัตราไหล 9.5 ลิตรต่อนาที ข้อควรระวัง: เศษอาหาร 10,000 ลิตรหนักราว 10 ตัน ซึ่งอยู่ขอบภาระบรรทุกตามตาราง ควรบรรทุกจริงราว 7,500–8,500 ลิตรต่อเที่ยวเมื่อรวมน้ำหนักถังและอุปกรณ์
รุ่นนี้ใหญ่กว่ารถเศษอาหาร Dongfeng D7 ถัง 8 ลบ.ม. ในหมวดเดียวกัน เหมาะกับเมืองที่เก็บเศษอาหารจากตลาดใหญ่และย่านร้านอาหารหนาแน่น ราคาและกำหนดส่งไม่แสดงบนหน้านี้เพราะยังไม่มีหลักฐานที่ได้รับอนุมัติ
เก็บเศษอาหารจากตลาดใหญ่และย่านร้านอาหาร ขนของเสียครัวเหลวไปโรงแปรรูป งานสุขาภิบาลเมืองที่ต้องการถังใหญ่ลดจำนวนเที่ยว
คำถามที่พบบ่อย
เก็บเศษอาหารได้กี่ลิตรต่อเที่ยว?
ถังจุ 10,000 ลิตร (มีตัวเลือก 8,000) แต่ภาระบรรทุกตามตารางอยู่ราว 9.6–10 ตันซึ่งต้องหักน้ำหนักถังและอุปกรณ์ จึงควรบรรทุกจริงราว 7,500–8,500 ลิตรต่อเที่ยว ณ ความหนาแน่นเศษอาหารใกล้น้ำ
ต่างจากรถเศษอาหาร D7 8 ลบ.ม. ในหมวดเดียวกันอย่างไร?
รุ่น D9 นี้มีถังใหญ่กว่า (10 เทียบ 8 ลบ.ม.) เครื่องยนต์ Cummins 195 แรงม้าแรงกว่า และมีชุดล้างถังในตัว ส่วน D7 เบากว่าและคล่องตัวกว่าในย่านแคบ เลือกตามปริมาณเศษอาหารและเงื่อนไขเส้นทางของพื้นที่
ระบายเศษอาหารอย่างไร?
ระบายแบบเทล้มด้วยระบบไฮดรอลิกซึ่งเร็วและเหมาะจุดรับของโรงแปรรูปทั่วไป หากจุดรับมีข้อกำหนดคุมกลิ่นหรือการรั่วซึมเข้มงวด สามารถเลือกระบบระบายแบบปิดสนิทตอนสั่งซื้อ
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา
- แจ้งปริมาณเศษอาหารต่อวันและจำนวนจุดเก็บ
- แจ้กมาตรฐานถังขยะที่ต้องยกด้วยคานยก
- แจ้กวัสดุถังและระบบระบายที่ต้องการ
- แจ้กข้อกำหนดการรับของหน่วยแปรรูปปลายทาง
- แจ้กขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียน