รถกวาดถนน

รถกวาดถนน

รถกวาดถนนไฟฟ้า 18 ตัน CL5184CFSBEV 4×2 แบตเตอรี่ LFP 231 kWh กวาดดูดรวม

รถกวาดถนนไฟฟ้าปล่อยศูนย์แบบกวาดดูดรวมบนแชสซี 4×2 น้ำหนักรวม 18 ตัน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวรกับแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 231 kWh ระยะวิ่งตามประกาศ 280 กิโลเมตร พร้อมถังน้ำ 8.9 ลูกบาศก์เมตร ถังขยะ 8.6 ลูกบาศก์เมตร และความกว้างกวาด 3.5 เมตร เหมาะกับเทศบาลที่ต้องการงานกวาดถนนเงียบและไร้มลพิษในย่านชุมชนและใจกลางเมือง โดยตัวเลขสมรรถนะเป็นค่าประมาณการที่ต้องยืนยันตามเงื่อนไขจริง

รถกวาดถนนไฟฟ้า 18 ตัน CL5184CFSBEV ภาพหลักของรถ

ข้อมูลสำคัญ

ข้อมูลรถและแชสซี

รุ่นรถCL5184CFSBEV
แชสซีCLW (แชสซีรถไฟฟ้าเฉพาะตามประกาศ)
ระบบขับเคลื่อน4×2
น้ำหนักรวม18,000 kg
ระยะฐานล้อ4,800 มม.
ขนาดรถ8690 × 2530 × 3250 mm
เชื้อเพลิงElectric (ปล่อยศูนย์)
เกียร์ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

ความสามารถในการทำงาน

ความกว้างกวาด 3.5 ม. ความเร็วกวาด 3–20 กม./ชม.

กวาดได้ราว 11,000–42,000 ตารางเมตรต่อชั่วโมงเมื่อหักปัจจัยการทำงานจริง (ประมาณการ)

เงื่อนไขการคำนวณ: ทฤษฎี 17,500–52,500 ตร.ม./ชม. ที่ความเร็วกวาด 5–15 กม./ชม. หักปัจจัยจริง เช่น การเลี้ยว การหยุด และการกวาดซ้ำ 65–80%ปัจจัยที่มีผล: รูปแบบถนน จุดเลี้ยว การจราจร และระดับความสกปรก

ถังน้ำ 8,900 ลิตร

ล้าง-กวาดร่วมกันได้ราว 100–148 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำหนึ่งครั้ง (ประมาณการ)

เงื่อนไขการคำนวณ: สมมติการใช้น้ำ 60–90 ลิตรต่อกิโลเมตรในงานถนนระดับฝุ่นปานกลางปัจจัยที่มีผล: ระดับฝุ่น การตั้งหัวฉีด อุณหภูมิ และการล้างซ้ำช่วงเดิม

แบตเตอรี่ 231.07 kWh ระยะอ้าง 280 กม.

ออกงานได้หลายรอบต่อวันในเขตเมืองโดยไม่มีมลพิษท่อไอเสียและเสียงเครื่องยนต์ดีเซล

เงื่อนไขการคำนวณ: ระยะ 280 กม. เป็นค่าตามประกาศที่ยังไม่มีเงื่อนไขทดสอบ ระยะเมื่อใช้ระบบกวาดต่อเนื่องจะสั้นกว่าปัจจัยที่มีผล: การใช้งานระบบกวาด-ดูด น้ำหนักขยะในถัง สภาพเส้นทาง และอุณหภูมิ

สภาพงานที่เหมาะสม

  • ถนนในเขตเมืองที่ต้องการลดมลพิษและเสียง เช่น ย่านธุรกิจ โรงเรียน โรงพยาบาล
  • งานกวาดประจำวันที่มีจุดชาร์จกลับฐานทุกคืน
  • เทศบาลที่มีแผนลดคาร์บอนของกองรถ

สภาพงานที่ไม่เหมาะสม

  • การอ้างอิงระยะ 280 กม. เป็นค่ารับประกันโดยไม่ทดสอบตามเงื่อนไขกวาดจริง
  • พื้นที่ไม่มีจุดชาร์จที่เหมาะสมสำหรับกองรถ
  • งานกวาดหนักต่อเนื่องที่เกินความจุถังขยะ 8.6 ลบ.ม. ต่อรอบโดยไม่มีแผนเทขยะ

ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง

  • แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ให้ระยะมากขึ้นแต่เพิ่มน้ำหนักตัวรถและลดส่วนที่เหลือสำหรับขยะ
  • กวาดแบบใช้น้ำลดฝุ่นฟุ้งดีแต่จำกัดระยะต่อการเติมน้ำ กวาดแห้งเพิ่มระยะแต่เหมาะกับเศษขยะใหญ่เท่านั้น
  • ความเร็วกวาดสูงทำงานเร็วขึ้นแต่คุณภาพการเก็บฝุ่นลดลงในบางพื้นผิว

รายละเอียดเพิ่มเติม

รุ่น CL5184CFSBEV เป็นรถกวาดถนนไฟฟ้าปล่อยศูนย์แบบกวาดดูดรวม บนแชสซี 4×2 น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 18,000 กก. น้ำหนักตัวรถ 12,100 กก. แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 231.07 kWh ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส ระยะวิ่งตามประกาศ 280 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. ฐานล้อ 4,800 มม. ขนาดรวม 8,690×2,530×3,250 มม.

ระบบกวาดแบบกวาดดูดรวมใช้ถังน้ำสะอาด 8.9 ลูกบาศก์เมตรและถังขยะ 8.6 ลูกบาศก์เมตร ความกว้างกวาดสูงสุด 3.5 เมตร ความเร็วกวาด 3–20 กม./ชม. การประมาณการเชิงบริบท (ไม่ใช่ค่ารับประกัน): ที่ความกว้างกวาด 3.5 เมตรและความเร็วกวาด 5–15 กม./ชม. อัตรากวาดทางทฤษฎีอยู่ราว 17,500–52,500 ตารางเมตรต่อชั่วโมง และหากหักปัจจัยการทำงานจริง เช่น การเลี้ยว การหยุด และการกวาดซ้ำ ค่าที่ใช้วางแผนได้อยู่ราว 11,000–42,000 ตารางเมตรต่อชั่วโมง ขณะที่น้ำ 8,900 ลิตรที่อัตราใช้ทั่วไป 60–90 ลิตรต่อกิโลเมตรจะรองรับการล้าง-กวาดร่วมได้ราว 100–148 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำหนึ่งครั้ง ค่าจริงขึ้นกับระดับฝุ่นและการตั้งค่าหัวฉีดของแต่ละพื้นที่

รถเหมาะกับเทศบาลที่ต้องการลดมลพิษและเสียงในย่านชุมชนและใจกลางเมือง โดยเปรียบเทียบกับรถกวาดถนนดีเซล 18 ตันและรถกวาดไฟฟ้าเล็กที่เผยแพร่ในไซต์นี้ ราคา แผนแบตเตอรี่ และการรับประกันไม่แสดงบนหน้านี้เพราะยังไม่มีหลักฐานที่ได้รับอนุมัติ

กวาดถนนสายหลักและถนนชุมชนในเขตเมือง ควบคุมฝุ่นในย่านธุรกิจและใกล้โรงเรียน-โรงพยาบาลที่ต้องการความเงียบ

คำถามที่พบบ่อย

กวาดได้กี่ตารางเมตรต่อชั่วโมง?

เป็นการประมาณการ ที่ความกว้างกวาด 3.5 เมตรและความเร็ว 5–15 กม./ชม. ค่าทฤษฎีราว 17,500–52,500 ตร.ม./ชม. และเมื่อหักปัจจัยจริง เช่น การเลี้ยวและการกวาดซ้ำ เหลือราว 11,000–42,000 ตร.ม./ชม. ค่าจริงต้องวัดจากเส้นทางของพื้นที่เอง

ระยะ 280 กม. ใช้งานได้จริงหรือไม่?

280 กิโลเมตรเป็นค่าตามประกาศของผู้ผลิตซึ่งยังไม่มีเงื่อนไขทดสอบรองรับ เมื่อเปิดระบบกวาด-ดูด-ฉีดน้ำพร้อมกัน พลังงานจะถูกใช้เร็วขึ้นและระยะจริงสั้นกว่า ควรขอผลทดสอบตามรอบงานจริงจากผู้ผลิตก่อนตัดสินใจ

เทียบกับรถกวาดดีเซล 18 ตันที่มีในไซต์นี้อย่างไร?

รถดีเซล Dongfeng Tianjin CLW5181TXS6SL ในไซต์นี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลกับเครื่องยนต์เสริม Cummins 125 kW ขณะที่รุ่นนี้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดเงียบกว่าและไร้มลพิษท่อไอเสีย แลกกับข้อจำกัดเรื่องการชาร์จและระยะที่ขึ้นกับการใช้งานจริง

ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา

  • แจ้งระยะทางกวาดต่อวันและรอบการเติมน้ำ
  • แจ้กสภาพฝุ่นและชนิดขยะหลักของพื้นที่
  • แจ้กข้อมูลจุดชาร์จและแรงดันไฟที่ฐาน
  • แจ้งขอผลทดสอบระยะวิ่งในโหมดกวาดจริง
  • แจ้กขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียน EV
ขอใบเสนอราคา