รถกวาดถนน
รถกวาดถนนไฟฟ้า 12 ตัน Foton 4×2 แบตเตอรี่ CATL 162 kWh ล้าง-กวาดรวม
รถกวาดถนนไฟฟ้าขนาดกลางบนแชสซี Foton 4×2 น้ำหนักรวม 12.5 ตัน พร้อมแบตเตอรี่ CATL 162 kWh และมอเตอร์ 160 กิโลวัตต์ ใช้ชุดกวาดกลางคู่ไฮดรอลิกกับระบบล้างแรงดันสูงกว้าง 3.2 เมตรและม้วนท่อ 15 เมตร เหมาะกับเทศบาลขนาดกลางและนิคมที่ต้องการรถกวาดไฟฟ้าคล่องตัวสำหรับถนนรองและถนนในโครงการ โดยตัวเลขสมรรถนะเป็นค่าประมาณการที่ต้องยืนยันตามเงื่อนไขจริง






ข้อมูลสำคัญ
ข้อมูลรถและแชสซี
ความสามารถในการทำงาน
ชุดกวาดกลางคู่ กว้างล้าง 3.2 ม.
กวาดได้ราว 10,000–38,000 ตร.ม./ชม. เมื่อหักปัจจัยการทำงานจริง (ประมาณการ)
เงื่อนไขการคำนวณ: ทฤษฎี 16,000–48,000 ตร.ม./ชม. ที่ความเร็วกวาด 5–15 กม./ชม. หักการเลี้ยว การหยุด และการกวาดซ้ำปัจจัยที่มีผล: รูปแบบถนน การจราจร และระดับความสกปรกม้วนท่อแรงดันสูง 15 ม. + ถังน้ำ 6,000 ลิตร
ล้างจุดเฉพาะ เช่น ป้ายรถเมล์และมุมถนน ที่ชุดกวาดหลักเข้าไม่ถึง พร้อมการล้าง-กวาดร่วมราว 67–100 กม. ต่อการเติมน้ำ (ประมาณการ)
เงื่อนไขการคำนวณ: สมมติการใช้น้ำ 60–90 ลิตร/กม. ระดับฝุ่นปานกลางปัจจัยที่มีผล: การใช้ม้วนท่อเพิ่มเติม ระดับฝุ่น และการตั้งหัวฉีดแบตเตอรี่ CATL 162 kWh มอเตอร์ 160 kW
ออกงานกวาดในเขตเมืองได้ทั้งวันโดยไม่มีมลพิษท่อไอเสีย
เงื่อนไขการคำนวณ: ระยะ 280 กม. เป็นค่าประกาศ การเปิดระบบกวาด-ล้างพร้อมกันจะลดระยะลงปัจจัยที่มีผล: การใช้งานระบบกวาด น้ำหนักขยะ และสภาพเส้นทางสภาพงานที่เหมาะสม
- ถนนรองและถนนในนิคมที่รถ 18 ตันใหญ่เกินจำเป็น
- องค์กรที่มีจุดชาร์จที่ฐานรถ
- งานที่ต้องสลับระหว่างกวาดหลักและล้างจุดเฉพาะ
สภาพงานที่ไม่เหมาะสม
- การอ้างระยะ 280 กม. เป็นค่ารับประกันในโหมดกวาดต่อเนื่อง
- ถนนหลักที่ต้องการความกว้างกวาดและถังขยะขนาดใหญ่กว่า
- พื้นที่ไม่มีแผนชาร์จไฟสำหรับกองรถ
ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง
- ถังน้ำ-ฝุ่นขนาด 6+6 ลบ.ม. สมดุลน้ำหนักดีแต่ต้องเทขยะและเติมน้ถี่กว่ารุ่นใหญ่
- ชุดกวาดกลางคู่เก็บขยะครบร่องถนนได้ดี แต่ต้องระวังขอบทางที่แคบ
- ม้วนท่อ 15 ม. เพิ่มความยืดหยุ่นแต่ต้องบริหารเวลาเก็บรักษาต่อวัน
รายละเอียดเพิ่มเติม
รุ่นนี้เป็นรถกวาดถนนไฟฟ้าล้าง-กวาดรวมขนาดกลางบนแชสซี Foton 4×2 น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 12,495 กก. ภาระบรรทุกตามตาราง 3,100 กก. แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต CATL 162 kWh มอเตอร์กำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์ ระยะวิ่งตามประกาศ 280 กิโลเมตร ความเร็วสูงสุด 85 กม./ชม. ฐานล้อ 4,200 มม. ขนาดรวม 7,380×2,400×3,000 มม. ข้อควรทราบ: ช่องชนิดเชื้อเพลิงในตารางต้นทางเขียนว่าดีเซลซึ่งขัดกับสถานะรถไฟฟ้าของทั้งหัวเรื่อง คำอธิบาย และชุดแบตเตอรี่ เราจึงจัดเป็นรถไฟฟ้าและบันทึกความคลาดเคลื่อนของช่องนั้นไว้
ชุดกวาดเป็นแบบกวาดกลางคู่ขับด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก พร้อมระบบล้างแรงดันสูงความกว้างกวาดสูงสุด 3.2 เมตร ม้วนท่อล้างแรงดันสูงยาว 15 เมตร ถังน้ำ 6 ลูกบาศก์เมตร (เหล็กกล้าคาร์บอน) และถังเก็บฝุ่น 6 ลูกบาศก์เมตร (สแตนเลส) ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ของแชสซีโดยตรง มีไฟชี้ทาง LED ท้ายรถ การประมาณการเชิงบริบท: ที่ความกว้างกวาด 3.2 เมตรและความเร็วกวาด 5–15 กม./ชม. อัตรากวาดทางทฤษฎีราว 16,000–48,000 ตารางเมตรต่อชั่วโมง และค่าวางแผนหลังหักปัจจัยจริงราว 10,000–38,000 ตารางเมตรต่อชั่วโมง ส่วนน้ำ 6,000 ลิตรรองรับการล้าง-กวาดร่วมราว 67–100 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำหนึ่งครั้ง (สมมติใช้น้ำ 60–90 ลิตร/กม.) ทั้งหมดเป็นค่าประมาณไม่ใช่ค่ารับประกัน
รถเหมาะกับเทศบาลขนาดกลางและนิคมที่ต้องการรถกวาดไฟฟ้าขนาดพอดีกับถนนรองและถนนในโครงการ เมื่อเทียบกับรุ่น 18 ตันในหมวดเดียวกัน รุ่นนี้เล็กและคล่องตัวกว่าโดยมีถังเล็กลงตามสัดส่วน
กวาด-ล้างถนนรองในเขตเทศบาลและนิคมอุตสาหกรรม ล้างจุดเฉพาะด้วยม้วนท่อแรงดันสูง ควบคุมฝุ่นในพื้นที่โครงการ
คำถามที่พบบ่อย
ข้อมูลบางช่องระบุดีเซล รถนี้ใช้ดีเซลจริงหรือไม่?
ไม่ หัวเรื่อง คำอธิบาย และชุดแบตเตอรี่ CATL 162 kWh กับมอเตอร์ 160 กิโลวัตต์ ยืนยันว่าเป็นรถไฟฟ้าล้วน ช่องชนิดเชื้อเพลิงในตารางต้นทางเป็นข้อผิดพลาดของแบบฟอร์ม เราบันทึกความคลาดเคลื่อนนี้ไว้และจัดรถเป็นรถไฟฟ้า
เทียบกับรุ่นไฟฟ้า 18 ตันในหมวดเดียวกันอย่างไร?
รุ่นนี้เล็กกว่า ถังน้ำและถังฝุ่นอยู่ที่ 6+6 ลูกบาศก์เมตรเทียบกับ 8.9+8.6 ของรุ่น 18 ตัน คล่องตัวกว่าบนถนนรองและนิคม ขณะที่รุ่น 18 ตันเหมาะกับถนนสายหลักที่ต้องกวาดกว้างและเก็บขยะได้มากกว่าต่อรอบ
ม้วนท่อล้าง 15 เมตรใช้ทำอะไรได้?
ใช้ล้างจุดที่ชุดกวาดหลักเข้าไม่ถึง เช่น มุมถนน ป้ายรถเมล์ และพื้นที่ซอกอาคาร ด้วยแรงดันสูงจากปั๊มของรถ ช่วยลดการใช้แรงคนและเวลาต่อจุด แต่การใช้งานจะกินน้ำจากถังหลักด้วย
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา
- แจ้งพื้นที่ถนนรวมและระดับฝุ่นต่อวัน
- แจ้กข้อมูลจุดชาร์จและแรงดันไฟที่ฐาน
- แจ้กความถี่เติมน้ำ-เทขยะที่วางแผนไว้
- แจ้กขอผลทดสอบระยะในโหมดกวาดจริง
- แจ้กขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียน EV