รถบรรทุกติดเครน
รถเครน FAW 6×2 เครน 10 ตัน SQS250-4 แขนสี่ม้วน กระบะ 7,200 มม. พร้อมตารางโหลดเต็ม
รถบรรทุกติดเครนบนแชสซี FAW 6×2 พร้อมเครนแขนตรงสี่ม้วน SQS250-4 ยกสูงสุด 10 ตัน โมเมนต์ 250 kN·m และกระบะด้านเปิดยาว 7.2 เมตร โดดเด่นด้วยตารางโหลดตามรัศมีที่มีมาพร้อมชุดข้อมูล เช่น ที่รัศมี 3.5 เมตร ยกได้ราว 4.7–7.1 ตัน เหมาะกับผู้ประกอบการวัสดุก่อสร้างและโลจิสติก์ที่ยก-ขนหนักทุกวันและต้องการวางแผนงานยกล่วงหน้าอย่างแม่นยำ
ข้อมูลสำคัญ
ข้อมูลรถและแชสซี
ความสามารถในการทำงาน
เครน SQS250-4 ยกสูงสุด 10,000 กก. โมเมนต์ 250 kN·m พร้อมตารางโหลด
ยกของหนักได้ราว 4.7–7.1 ตันที่รัศมี 3.5 ม. และราว 1.6–1.85 ตันที่รัศมี 10 ม. ตามตารางโหลดของผู้ผลิต
เงื่อนไขการคำนวณ: พื้นแข็งรองรับขาตั้งเต็มช่วงและการทำงานในมุม-รัศมีที่กำหนดปัจจัยที่มีผล: รัศมี มุมแขน ลม และการยึดจุดแขวนยกสูง 17.3 ม. รัศมีไกลสุด 15.6 ม.
ส่งวัสดุขึ้นโครงสร้างสูงและเอื้อมงานที่อยู่ห่างจากตัวรถได้กว้าง
เงื่อนไขการคำนวณ: การยืดแขนและมุมตั้งตามช่วงทำงานของเครนปัจจัยที่มีผล: น้ำหนักปลายแขนที่รัศมีนั้นและพื้นที่ตั้งรถกระบะ 7,200×2,450 มม. ภาระบรรทุก 7,870 กก.
ขนวัสดุได้มากต่อเที่ยวหลังงานยกเสร็จในคันเดียว
เงื่อนไขการคำนวณ: น้ำหนักรวม 25,000 กก. หักน้ำหนักตัวรถพร้อมเครน 17,000 กก.ปัจจัยที่มีผล: การกระจายน้ำหนักและการยึดสินค้าบนกระบะสภาพงานที่เหมาะสม
- ธุรกิจวัสดุก่อสร้างและโลจิสติก์ที่ยก-ขนหนักเป็นประจำทุกวัน
- ไซต์งานที่มีพื้นแข็งและพื้นที่กางขาตั้งเพียงพอ
- เส้นทางที่รถสามเพลาแปดล้อเข้าถึงได้
สภาพงานที่ไม่เหมาะสม
- การยกโดยไม่เช็กตารางโหลดตามรัศมีจริงของแต่ละงาน
- พื้นอ่อนหรือพื้นที่แคบที่กางขาตั้งไม่ได้
- ซอยเมืองที่รถยาว 12 เมตรเข้าไม่ได้ (ควรใช้รุ่น 4×2)
ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง
- กระบะยาว 7.2 ม. ขนได้มากแต่ทำให้รถยาวและรัศมีเลี้ยวใหญ่
- เครนสี่ม้วนเบากว่าห้าม้วนแต่ระยะยกสูงสุดน้อยกว่าเล็กน้อยในรุ่นเดียวกัน
- ขาตั้งสองชั้นเสถียรภาพสูงแต่ต้องการพื้นที่กางกว้างกว่าแบบชั้นเดียว
รายละเอียดเพิ่มเติม
รุ่นนี้เป็นรถบรรทุกติดเครนบนแชสซี FAW 6×2 สามเพลา น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 25,000 กก. น้ำหนักตัวรถ 17,000 กก. ภาระบรรทุกตามตาราง 7,870 กก. เครื่องยนต์ CA6DH1-24E6 กำลัง 243 แรงม้า (179 กิโลวัตต์) มาตรฐาน Euro 6 ตามตาราง เกียร์ 6 สปีด ยาง 11.00R20 แปดเส้น ความเร็วสูงสุด 89 กม./ชม. ฐานล้อ 5,100+2,200 มม. ขนาดรวม 12,000×2,550×3,680 มม. กระบะด้านเปิดยาว 7,200×2,450×550 มม.
เครนแขนตรงสี่ม้วนทรงแปดเหลี่ยมรุ่น SQS250-4 น้ำหนักเครนราว 3,850 กก. โมเมนต์ยกสูงสุด 250 กิโลนิวตันเมตร ยกสูงสุด 10,000 กก. ยกสูง 17.3 เมตร รัศมีไกลสุด 15.6 เมตร มุมทำงาน 73 องศา หมุน 360 องศา ถังน้ำมันไฮดรอลิก 200 ลิตร จุดเด่นของชุดข้อมูลรุ่นนี้คือมีตารางโหลดตามรัศมี เช่น ที่รัศมี 2.5 เมตร ยกได้ราว 6,400–10,000 กก. ที่ 3.5 เมตร ยกได้ราว 4,700–7,100 กก. ที่ 10 เมตร ยกได้ราว 1,600–1,850 กก. และที่ 15.6 เมตร ยกได้ราว 1,075–1,120 กก. ซึ่งช่วยให้วางแผนงานยกได้จริงก่อนถึงไซต์
รถเหมาะกับธุรกิจวัสดุก่อสร้างและโลจิสติก์ที่ยกและขนทุกวัน ขาตั้งแบบสองชั้นดึงได้พร้อมระบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ หากต้องการเครนเล็กกว่าสำหรับงานในเมือง มีรุ่น Dongfeng 4×2 เครน 8 ตัน และถ้าต้องการใหญ่กว่า มีรุ่น Dongfeng 6×4 เครน 12 ตันในหมวดเดียวกัน
ยก-วางเหล็กโครงและเครื่องจักรขนาดกลาง ขนวัสดุระยะไกลพร้อมงานยกประจำวัน งานโยธาและสาธารณูปโภค
คำถามที่พบบ่อย
ที่รัศมี 5 เมตร ยกได้ประมาณกี่ตัน?
ตามตารางโหลดของเครนรุ่นนี้ ที่รัศมีราว 4.5–6 เมตร กำลังยกอยู่ช่วงประมาณ 2.5–5.7 ตันตามคอลัมน์การตั้งค่า ค่าที่แน่นอนต้องอ่านจากตารางโหลดฉบับเต็มของเครน SQS250-4 ก่อนทุกงาน
เครนสี่ม้วนกับห้าม้วนต่างกันอย่างไร?
แขนสี่ม้วนของรุ่นนี้เบากว่าและยกสูงได้ 17.3 เมตร ขณะที่รุ่นห้าม้วนในหมวดเดียวกันยกสูงได้ถึง 22 เมตร แต่ตัวเครนหนักกว่าและราคาสูงกว่า ควรเลือกตามความสูงและรัศมีงานจริง
ภาระบรรทุกบนกระบะเหลือเท่าไรเมื่อติดเครนแล้ว?
ตามตาราง น้ำหนักรวม 25,000 กก. น้ำหนักตัวรถพร้อมเครน 17,000 กก. จึงเหลือภาระบรรทุกราว 7,870 กก. รวมสินค้าบนกระบะและลูกเรือ
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา
- แจ้งน้ำหนัก-รัศมีของงานยกหลัก
- แจ้งความสูงและประเภทโครงสร้างที่ต้องส่งวัสดุขึ้น
- แจ้กขนาดกระบะและอุปกรณ์ยึดสินค้าที่ต้องการ
- แจ้งขอตารางโหลดฉบับเต็มพร้อมใบเสนอราคา
- แจ้กขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียน