รถบรรทุกติดเครน
รถเครน Dongfeng 6×4 เครน 12 ตัน SQS300-5 แขนห้าม้วน ยกสูง 22 ม. กระบะ 8,500 มม.
รถบรรทุกติดเครนระดับหนักบนแชสซี Dongfeng 6×4 สิบล้อ พร้อมเครนแขนตรงห้าม้วน SQS300-5 ยกสูงสุด 12 ตัน โมเมนต์ 300 kN·m ยกสูงถึง 22 เมตร และกระบะยาว 8.5 เมตร เหมาะกับผู้รับเหมาโครงสร้าง งานท่าเรือ และโครงการที่ต้องยกหนักสูงและขนต่อทางไกลในคันเดียว โดยกำลังยกจริงต้องอ่านตารางโหลดตามรัศมีของเครนเสมอ
ข้อมูลสำคัญ
ข้อมูลรถและแชสซี
ความสามารถในการทำงาน
เครน SQS300-5 ยกสูงสุด 12,000 กก. โมเมนต์ 300 kN·m
ยกของหนักระดับ 12 ตันที่รัศมีใกล้ และกำลังลดลงตามรัศมีตามตารางโหลดของเครน
เงื่อนไขการคำนวณ: พื้นแข็งรองรับขาตั้งแบบ H เต็มช่วงและการทำงานในช่วงมุม-รัศมีที่กำหนดปัจจัยที่มีผล: รัศมี มุมแขน ลม และพื้นที่กางขาตั้งยกสูง 22 ม. รัศมีไกลสุด 18.1 ม.
ส่งวัสดุขึ้นโครงสร้างสูงและเอื้อมงานข้ามสิ่งกีดขวางรอบตัวรถได้กว้างที่สุดในกลุ่มรุ่นนี้
เงื่อนไขการคำนวณ: การยืดแขนเต็มและน้ำหนักปลายแขนที่รัศมีนั้นปัจจัยที่มีผล: น้ำหนักงานยกที่รัศมีไกล ลม และการวางตำแหน่งรถกระบะ 8,500×2,450 มม. ภาระบรรทุก 7,870 กก.
ขนวัสดุยาว เช่น เหล็กโครงและท่อ ได้พร้อมงานยกในคันเดียว
เงื่อนไขการคำนวณ: น้ำหนักรวม 25,000 กก. หักน้ำหนักตัวรถพร้อมเครน 17,000 กก.ปัจจัยที่มีผล: การกระจายน้ำหนักสินค้ายาวและการยึดท้ายรถสภาพงานที่เหมาะสม
- โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่ต้องยกหนักสูงและขนต่อ
- ลานขนถ่ายและงานท่าเรือขนาดเล็กที่มีพื้นแข็ง
- เส้นทางหลักที่รถสิบล้อยาว 12 เมตรเข้าถึงได้
สภาพงานที่ไม่เหมาะสม
- การใช้ค่า 12 ตันเต็มที่รัศมีไกลโดยไม่อ่านตารางโหลด
- พื้นที่แคบหรือพื้นอ่อนที่กางขาตั้ง H ไม่ได้
- งานในซอยเมืองที่รถยาวเข้าไม่ถึง (ควรใช้รุ่น 4×2)
ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง
- แขนห้าม้วนยกสูงถึง 22 ม. แต่ตัวเครนหนัก 4.7 ตัน ทำให้ภาระบรรทุกกระบะเท่าเดิมกับรุ่นเบากว่า
- กระบะ 8.5 ม. ขนของยาวได้ดีแต่ต้องการพื้นที่จอดและกลับตัวกว้าง
- เครื่องยนต์ 270 แรงม้ากินแรงเดินทางเต็มบรรทุกได้ดี แต่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงกว่ารุ่นเล็กในงานเบา
รายละเอียดเพิ่มเติม
รุ่นนี้เป็นรถบรรทุกติดเครนระดับหนักบนแชสซี Dongfeng EQ1250GL6DJ 6×4 สิบล้อ น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 25,000 กก. น้ำหนักตัวรถ 17,000 กก. ภาระบรรทุกตามตาราง 7,870 กก. เครื่องยนต์ YCS06270-60 กำลัง 270 แรงม้า (200 กิโลวัตต์) มาตรฐาน Euro 6 ตามตาราง เกียร์ 10 สปีด ยาง 11.00R20 สิบเส้น ความเร็วสูงสุด 89 กม./ชม. ฐานล้อ 5,850+1,350 มม. ขนาดรวม 12,000×2,550×3,800 มม. กระบะด้านเปิดยาว 8,500×2,450×600 มม.
เครนแขนตรงห้าม้วนทรงแปดเหลี่ยมรุ่น SQS300-5 น้ำหนักเครนราว 4,700 กก. โมเมนต์ยกสูงสุด 300 กิโลนิวตันเมตร ยกได้สูงสุด 12,000 กก. (รวมน้ำหนักตะขอประมาณ 160 กก. ตามหมายเหตุผู้ผลิต) ยกสูง 22 เมตร รัศมีไกลสุด 18.1 เมตร มุมทำงาน 75 องศา หมุน 360 องศาต่อเนื่อง ขาตั้งแบบ H สองชั้น ถังน้ำมันไฮดรอลิก 200 ลิตร ข้อควรทราบ: ช่องหนึ่งของตารางระบุระยะทำงานไกลสุด 21 เมตรซึ่งขัดกับช่องอื่นที่ 18.1 เมตร จึงใช้ค่า 18.1 เมตรเป็นหลักและรอยืนยันกับผู้ผลิต ค่ายก 12 ตันเป็นกำลังสูงสุดที่รัศมีใกล้ ต้องอ่านตารางโหลดของเครนก่อนทุกงาน
รถเหมาะกับงานก่อสร้างขนาดใหญ่ การขนเหล็กโครงและเครื่องจักร งานท่าเรือขนส่งเล็ก และงานสาธารณูปโภคที่ต้องยกสูงและไกลพร้อมขนต่อทางไกลในคันเดียว รุ่นเล็กกว่าในหมวดเดียวกันคือ 4×2 เครน 8 ตัน และ 6×2 เครน 10 ตัน
ยก-วางเหล็กโครงสร้างและท่อขนาดใหญ่ ขนเครื่องจักรไปโรงงาน งานยกหนักในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน
คำถามที่พบบ่อย
ยก 12 ตันได้ทุกจุดหรือไม่?
ไม่ 12,000 กก. เป็นค่าสูงสุดที่รัศมีใกล้ตัวรถ และรวมน้ำหนักตะขอราว 160 กก. กำลังยกลดลงตามรัศมี ต้องขอตารางโหลดฉบับเต็มของเครน SQS300-5 จากผู้ผลิตและอ่านก่อนทุกงาน
รัศมีไกลสุดเท่าไรแน่?
ตารางต้นทางมีสองค่า 18.1 เมตร (ช่องหลัก) และ 21 เมตร (ช่องเดียว) เราแสดง 18.1 เมตรแบบระวังไว้ก่อน และระบุไว้ในบันทึกการตรวจสอบ ควรให้ผู้ผลิตยืนยันค่าที่ถูกต้องก่อนสั่งซื้อ
เหมาะกับงานในเมืองหรือไม่?
รถสิบล้อยาว 12 เมตรเหมาะกับโครงการใหญ่และเส้นทางหลักมากกว่า งานในเมืองที่ต้องคล่องตัวควรใช้รุ่น 4×2 เครน 8 ตัน หรือ 6×2 เครน 10 ตันในหมวดเดียวกัน
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา
- แจ้งน้ำหนัก-รัศมีของงานยกหลัก
- แจ้งขอตารางโหลดฉบับเต็มพร้อมใบเสนอราคา
- แจ้กความยาวกระบะและอุปกรณ์ยึดที่ต้องการ
- แจ้กให้ผู้ผลิตยืนยันค่ารัศมีไกลสุดที่ถูกต้อง
- แจ้กขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียน