รถบรรทุกติดเครน
รถเครนติดรถบรรทุก Dongfeng 4×2 เครนแขนตรง 8 ตัน SQS200-5 ห้าม้วน ยกสูง 17.5 ม.
รถบรรทุกติดเครนบนแชสซี Dongfeng 4×2 พร้อมเครนแขนตรงห้าม้วน SQS200-5 ยกสูงสุด 8 ตัน โมเมนต์ 200 kN·m ยกสูง 17.5 เมตร และกระบะท้ายยาว 5.4 เมตร เหมาะกับร้านขายวัสดุก่อสร้าง ผู้รับเหมาภูมิทัศน์ และงานเทศบาลขนาดกลางที่ต้องยกของขึ้นที่สูงและขนต่อในเที่ยวเดียว โดยกำลังยกจริงต้องอ่านตารางโหลดตามรัศมีของเครนเสมอ
ข้อมูลสำคัญ
ข้อมูลรถและแชสซี
ความสามารถในการทำงาน
เครน SQS200-5 ยกสูงสุด 8,000 กก. โมเมนต์ 200 kN·m
ยกของหนักระดับ 8 ตันที่รัศมีใกล้ และของเบากว่าที่รัศมีไกลขึ้นตามตารางโหลด
เงื่อนไขการคำนวณ: ค่าสูงสุดตามสเปคผู้ผลิตที่รัศมีใกล้และพื้นผิวแข็งรองรับขาตั้งเต็มช่วงปัจจัยที่มีผล: รัศมีการยก มุมแขน สภาพพื้น ลม และการกางขาตั้งยกสูง 17.5 ม. รัศมีทำงาน 16 ม.
ส่งวัสดุขึ้นชั้นสูงระดับ 5–6 ชั้นอาคารหรือวางบนโครงสร้างที่กำลังติดตั้ง
เงื่อนไขการคำนวณ: การยืดแขนเต็มม้วนและมุมตั้งตามช่วงทำงานของเครนปัจจัยที่มีผล: น้ำหนักที่ยกที่รัศมีนั้น ลมบนที่สูง และพื้นที่ตั้งรถกระบะท้าย 5,400×2,400 มม. ภาระบรรทุก 5,070 กก.
ขนวัสดุต่อเนื่องได้หลังจากยกลงจากเครนโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ
เงื่อนไขการคำนวณ: น้ำหนักรวม 18,000 กก. หักน้ำหนักตัวรถพร้อมเครน 12,800 กก.ปัจจัยที่มีผล: การกระจายน้ำหนักบนกระบะและการยึดสินค้าสภาพงานที่เหมาะสม
- ลานก่อสร้างและคลังวัสดุที่มีพื้นแข็งสำหรับกางขาตั้ง
- งานยก-ขนระดับกลางที่ต้องการทั้งเครนและกระบะในคันเดียว
- เส้นทางที่รถ 4×2 หกล้อเข้าถึงได้สะดวก
สภาพงานที่ไม่เหมาะสม
- การยกที่รัศมีไกลโดยคาดหวังกำลัง 8 ตันเต็ม ซึ่งขัดกับหลักการอ่านตารางโหลด
- พื้นที่กางขาตั้งไม่ได้หรือพื้นอ่อนโยนไม่รองรับแรงขาตั้ง
- การยกบนที่ลมแรงโดยไม่มีมาตรการควบคุม
ตัวเลือกการติดตั้งและข้อแตกต่าง
- เลือกแขนยาวกว่าเพิ่มรัศมีงานแต่ลดกำลังยกสูงสุดที่ปลายแขน
- ขาตั้งแบบกางกว้าง (5,270 มม.) ให้เสถียรภาพสูงแต่ต้องการพื้นที่มากขึ้น
- กระบะยาวเต็ม 5.4 ม. เพิ่มปริมาณขน แต่ทำให้รถยาวและต้องการพื้นที่กลับตัวมากขึ้น
รายละเอียดเพิ่มเติม
รุ่นนี้เป็นรถบรรทุกติดเครนบนแชสซี Dongfeng 4×2 น้ำหนักบรรทุกภาระรวม 18,000 กก. น้ำหนักตัวรถ 12,800 กก. ภาระบรรทุกตามตาราง 5,070 กก. เครื่องยนต์ B6.2NS6B210 กำลัง 210 แรงม้า (154 กิโลวัตต์) มาตรฐาน Euro 6 ตามตาราง เกียร์ 5 สปีด ยาง 10.00R20 ความเร็วสูงสุด 89 กม./ชม. ฐานล้อ 5,000–5,070 มม. ขนาดรวมประมาณ 9,000×2,550×3,750 มม. กระบะท้ายขนาด 5,400×2,400×550 มม.
เครนแขนตรงห้าม้วนรุ่น SQS200-5 น้ำหนักตัวเครนราว 4,250 กก. โมเมนต์ยกสูงสุด 200 กิโลนิวตันเมตร ยกได้สูงสุด 8,000 กก. (ค่าสูงสุดที่รัศมีใกล้) ยกสูง 17.5 เมตร รัศมีทำงานไกลสุด 16 เมตร มุมทำงานสูงสุด 75 องศา หมุนได้ 360 องศาต่อเนื่อง ขาตั้งแบบกล่องสี่ขาหน้า ช่วงกาง 5,270 มม. พร้อมระบบหุ้นตัวอัตโนมัติ ข้อควรเข้าใจสำคัญคือค่า 8 ตันเป็นกำลังยกสูงสุดที่รัศมีใกล้ตัวรถ กำลังยกจะลดลงตามรัศมีที่ยืดออกไป การใช้งานจริงต้องอ่านตารางโหลดของเครนรุ่นนี้ประกอบทุกครั้ง
รถเหมาะกับร้านวัสดุก่อสร้าง งานภูมิทัศน์ งานเทศบาลขนาดกลาง และผู้ให้เช่าอุปกรณ์ เพราะยกและขนได้ในคันเดียว หากต้องการกำลังยกมากกว่านี้ มีรุ่น FAW 6×2 เครน 10 ตัน และ Dongfeng 6×4 เครน 12 ตันเผยแพร่ในหมวดเดียวกัน
ยก-วางวัสดุก่อสร้างและเครื่องจักรเล็ก ขนเสาและท่อ งานติดตั้งโครงสร้างขนาดกลาง
คำถามที่พบบ่อย
ยก 8 ตันได้ทุกรัศมีหรือไม่?
ไม่ 8,000 กก. เป็นค่าสูงสุดที่รัศมีใกล้ตัวรถ กำลังยกจะลดลงเมื่อยืดแขนออกไกลขึ้น ตามตารางโหลดของเครน SQS200-5 ซึ่งควรขอฉบับเต็มจากผู้ผลิตและอ่านก่อนทุกงาน
ยกขึ้นชั้น 5 ได้ไหม?
เครนยกสูงได้ 17.5 เมตรซึ่งครอบคลุมระดับชั้น 5–6 ของอาคารทั่วไปในเชิงความสูง แต่ต้องเช็กน้ำหนักที่รัศมีจริงและพื้นที่ตั้งรถก่อนเสมอ
มาตรฐาน Euro 6 ใช้จดทะเบียนในไทยได้เลยหรือไม่?
Euro 6 เป็นค่ามาตรฐานไอพิษตามตารางข้อมูลของผู้ผลิต การนำเข้าและจดทะเบียนในประเทศไทยต้องผ่านข้อกำหนดของกรมการขนส่งทางบกซึ่งตรวจแยกต่างหาก
ข้อมูลที่ควรเตรียมก่อนขอใบเสนอราคา
- แจ้งน้ำหนักยกเป้าหมายและรัศมีที่ใช้จริง
- แจ้งประเภทงานและความสูงที่ต้องการ
- แจ้งสภาพพื้นที่ตั้งรถและกางขาตั้ง
- แจ้งขนาดกระบะและอุปกรณ์เสริมที่ต้องการ
- แจ้งขั้นตอนการนำเข้าและจดทะเบียน